数字化道路
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广州门牌让人犯晕

在广州市中山大道西3240-3460米路段,共有5个门牌号码,自西向东依次是:
 
 
 
 
中山大道西
930
 
中山大道西
234 自编
 
建中路
3
 
建中路
5
 
中山大道西
238
中 山 大 道 西

  930号的隔壁是234号,建中路3号和5号不在建中路而在中山大道西(无论是谁,面对这样的门牌号码感觉一定是狂晕),另外还有13个铺面没有门牌号码。门牌号码的通病这短短的220米路段得到充分体现:跳号、串号、错号、重号、缺号,而且号牌只有巴掌般大小,开车从前面路上经过时不仅难以发现,就是发现了也难以看清上面的数字。
  例如,告诉你要去的地方是“中山大道西236号”,在几公里长的中山大道西,你知道大概是在哪段路上吗?谁都想像不出来。真要找时,开车和坐车基本上是找不到的,只有一步一步地走上千米的路,仔仔细细地寻找和观察为数不多的、断断续续的门牌,花上个把小时甚至更长时间才能找到。报警时,看着门牌说“我在建中路3号”,警察只会去建中路找人,而不会想到“建中路3号”竟然是在中山大道西这条路上。
  中山大道西是广州市的一条城市主干道,也是广州市的第一条BRT公交线路,路边的门牌可以说是现有门牌体系的一个缩影。从上述的门牌通病可以看到,现有的门牌体系不仅差错多,往往还误人误事,可以说已经到了非改不可,或者是必须彻底抛弃的时候了。

 广州市中山大道西门牌实景:
路面定位系统
错号(我想这个门牌号应该是错的)和重号:中山大道西930932
路面定位系统
中山大道西930的隔壁是:中山大道西234(自编)
路面定位系统
中山大道西234(自编)走过几间铺面后门牌号就成了:建中路3
路面定位系统
再走不远,门牌号又成了:中山大道西238
路面定位系统
在环市东路2820米处的同一个门口却有四个截然不同的门牌号码
路面定位系统
238号门牌在3416米处,路上平均几百米才能看到一个不起眼的门牌

一个门同时有5个门牌,厉害吧

门牌不钉在路边,而在小巷里面,很难让人看见

路边大部分的单位都没有门牌号,找人时只有不断地打电话询问

门牌门牌,有门才有牌,整条路上都没有门牌,如何确定位置?
  在中山大道西3240-3460米这短短的220米路段,共有4个路口,但这4个路口都没有任何路牌或标志。
   只要在这些路口站上一会,准能看到有车开到路口处时停下,等车上人的打电话问好路后车子再开动。
路面定位系统
路口没有路牌,车子到此都会犹犹豫豫,“是否该从这路口进入?”
路面定位系统
先把车停下来,问清楚路再说
路面定位系统
确定是这个路口后,车子再倒回来开进去
路面定位系统
有了路面定位系统,看路面上的数字就知道是不是要在这个路口转入了

下面是本专利发明人在生活交往中碰到的部分情景摘录:

我所居住的小区是一个有近十万居民的小区(应该叫大区才准确),小区中各条小街纵横交错,各街道的名字除了住在这条街的居民知道外,其它的人没人会去留意和记住这些平时与己无关的街道名。如果住在这个小区里面的人告诉你一个他的住址“广州市××新村××街123号”,你按照这个地址去找的话,可能花半天时间都无法找到。就算是问住在这个小区里面的人,绝大多数的人也不知道这条街在哪里,就是知道,他也无法跟你讲清楚怎么走才能去到那里。
  其实我住的地方离城市主干道只有50米,出入都很方便。但对于来我家找我的人,如果是坐出租车过来,我会叫他坐车到“××大厦”,因为那间大厦是这附近的标志性建筑物,谁都知道(如果说附近别的建筑物名称则司机不知道是在哪)。而那间大厦离我家却还有好几百米,也就是说我还要走上好几百米路去接人。如果是自己开车过来,我就要告诉来访者过了“××大厦”后再走几百米路,我在路边等你。然后我会提前出门在路边等候,等候时要很仔细地打量每一辆开过的小车,看车里是不是有自己要接的人。而对方要么会来电话说“我没看到有××大厦啊”,要么在过了“××大厦”后会说“你在哪?我怎么没有看到你”。虽然他的车还没到我这,但因为害怕走过了头,所以就会不断打电话来确定行驶位置。

  点评:在城市中,像我这样的居住情况比比皆是。如果有了路面定位系统,我只要告诉来找我的人坐车或开车到“××路3580+50”就到我家楼下了,也就是在这条城市主干道3580米处路口转入另一条路走到50米路标处就到了。

在广州经常有亲友来找,在陪他们去逛街的时候,因为兴趣不同,往往是大家分开各人逛各人的,到最后再相聚。但在相聚的时候,却总是说不清楚相聚的地址,只好找一处标志性的位置(例如“广州百货大厦”)大家相约到那里见面。本来大家相距可能很近,甚至只有几步路,却不得已要走上老远到一个大家都认识的地方相见,真是无奈啊。自己知道有这个标志性的建筑物,但因为亲友是从外地过来,并不清楚这个所谓的标志性的建筑物,他们就只有问别人“去广州百货大厦怎么走”。
  到了吃饭时间,大家坐车到在市郊的特色餐馆吃饭。这时还要叫上另外两个亲友过来吃饭,就把餐馆的地址跟亲友说了(问了餐馆老板才知道此地的大概位置)。亲友是打的过来的,路上来了几次电话询问如何走,我们也不大清楚,只好把电话交给餐馆老板讲,而朋友也把电话交给了的士司机听,因为此餐馆没有门牌号,所在道路也没有路名,他们通了几分钟话才大概说清了地址。就这样折腾了几次,人总算到齐了。
  如果遇上危险打110电话报警求救的话,没来过的警察不知道要用多长时间才能找到这里?120车我看就更难找到这里来了。
  点评:如果有路面定位系统,司机按照这样的地址“白云大道3520+160”,在白云大道3520米处路口,转入这条无名路后走到160米路标处就到了,简单之极。
  此餐馆很有特色,但因为位置不好找的原因,只有熟客才知道这里。老板想说做广告推介,但因为说不清地址而没法做广告。如果白云大道上有路面定位系统,此餐馆就可以用这个人人都找得到的地址“白云大道3520+160”(注:白云大道是广州市的一条城市干道)来做广告推介了。
有一次儿子用IC卡在路边的电话亭打电话给我,说他在梅花村这边玩,等一会才回家。而我这时回家恰好也要经过梅花村,就问他“你具体在哪?爸爸去接你”,可他在电话中根本就说不出具体的地址来。
  点评:如果有路面定位系统,他只要看看路面,就会知道所在处的准确地址了,例如“中山一路1630”,我去找他的时候也能直接来到他身边。
有一次,我要去买一种试验用品,先前已在网上找到了该用品的销售商,并记下了地址,也通了电话。自以为在广州生活二十几年的我找到该处应该很容易,就叫商家不要出来接,我直接过去就可以了。
  但对照地址找来找去就是找不到。问附近大厦的保安,他也不大清楚,说好像是在这边,又好像是在那边。再问一家房屋中介里面的员工,“你要是租房我们就带你去”。折腾了许久,只好打电话叫商家派人到路口来接。
  事实上,该处也就是从车陂路(注:车陂路是大家都知道的一条城市大马路)的一个路口进去不远再转一个弯就到了,但没去过的话就是很难找到,这主要是因为第一个路口并没有竖立指路的路牌。
  点评:如果有路面定位系统,商家只要告诉我这样的地址“车陂路2816+45+20”,我去他那里的时候就不用问路,也不会走冤枉路了。虽然他那里看起来位置较偏,但是如果有路面定位系统引路的话,别人也是非常容易找到的。城市中所有的小街小巷中的地址其实都可以使用这种路面地址对外,别人去的时候按照地面上的路面地址引导就能直接找到。
假日里回乡下的时候,高中时的同学要到我家来相聚。本来大家都是同一个县的,他毕业后又在本地做事,对本县已经非常熟悉,但因我老家在乡下,他没来过不知道乡下的路如何走。没办法,只有到镇上去等候接他过来。
  事实上,我老家就在乡村公路的路边,他如果知道怎么走的话,开车过来是非常方便的。他也是知道有这条乡村公路的,主要是不知道我家在这条路上的什么位置,而路上也没有任何路牌和标志性的建筑物,所以没法自己开车过来,即使他的车上装有最新款的GPS导航装置也没有用。我如果这样跟他说,你在路上看见一棵倾斜的椰子树后再走100米就到了,那他在开车时就会东张西望而开不好车,因为要时时留意路边有没有那棵倾斜的椰子树。
  点评:如果这条乡村公路上有路面定位系统,我只要告诉我同学这样的地址“我家在这条乡村公路上3050米”就可以了,他的车就可以直接开到我的家门口。
本人有一个朋友是做批发生意的,几乎每个星期都要发一车货到当地。而每次负责拉货的司机基本上都是没去过那里的。这样货物拉到当地后,我那朋友都要跑到高速公路的出口去接车。有的司机在还没有去接车的时候就已经将车开下了高速公路,并停在了县城的某处,而这时候司机又讲不清楚停车的地方是在哪里,这时就要我那朋友开车到处去找了。
  事实上,缷货点离高速公路的出口并不远,也有县道直接通达,如果识路的话,司机可以很方便地将车开到那里。但是无论电话中怎样把地址跟司机讲,司机就是听不明白,一定要有人接车才能将货拉到目的地。问司机“自己不能按照所讲的地址走吗”,司机说:“下高速路后我连东南西北都分不清了,叫我怎么走”。
  怪不得在高速公路的出口和城市边缘经常会看到举着“带路”牌子的职业带路人,司机因为不识路不得不花钱请人来带路,从而催生了“职业带路”这一行业的产生和壮大。
  点评:如果有路面定位系统,司机按照这样的地址“某某高速G453+1520+85”,在高速公路的G453出口下,走到1520米路标处后到路口,再转入另一条路走到85米路标处就到了,根本就不需要派人去接车或找人带路。

无论是坐车或走路,我都经常会看到在这样情景:在主干道或大马路上正常行驶的小车突然就在某路口处停了下来,这时司机犹犹豫豫、东张西望,或拿着手机说什么。很明显,司机是在犹豫是不是该转入这个路口,而这个路口又没有任何路牌信息来指示他。这时他要么问从旁边经过的路人(别人又怎么知道哪条路才是他该走的路),要么打电话问那个他要去找的人(司机说不清楚自己在哪,人家又怎么知道他此时是在哪个路口呢,所以也不好指挥他)。这个司机非常清楚,如果错过了这个正确的路口,再将车开回来那就非常麻烦了。所以,他宁愿在各个不确定的路口停车问清楚再走,宁愿浪费时间也不想来回折腾。
  因为城市主干道或大马路连接的路口很多,不是主要的路口一般都不会竖立指示牌,所以就造成了在很多不明路口都不时可以看到司机停车问路的情景,这也可以说是城市的一道景观吧。

  点评:有了路面定位系统,该在哪个路口转入(准确地说应该是:该在多少米处路口转入),司机心里一清二楚,而且路上距离这个路口还有多远司机也非常清楚。从此就不会发生停车问路、走走停停、害怕走过头这样现在还普遍存在的事情了,而整个社会的运行效率也将能得到有效的提升,对于节能减排也能起到直接的、立即可见的良好效果。

一次外出时,发现路上的一个井盖没有了,就赶紧掏出手机来打电话反映。对方问是在哪个地方,我环顾四周,既看不到路牌,也没看到有什么标志性的建筑物,就只好跟他们说是在××路,你们自己过来找吧。

  点评:如果这条路有路面定位系统,我只要看一下路面,就能立刻知道此处的准确地址并告诉他们。
  现在不少地方都在建设数字城管,让管理人员手拿GPS定位仪在城市中巡视,发现例如井盖丢失这样的现象时立即定位并报告(案例1:“电子管家”泰达上任,随时处理各类市容问题报告;案例2:数字化让南宁城市管理尽在掌握中)。有了路面定位系统,就不需要花钱来购买GPS了(使用者也不用每天晚上给GPS定位仪充电)。遍布城市中各个角落的环卫工人在发现违法犯罪行为时,打电话报警也能说出事发地的准确位置(链接:环卫工人兼社会治安信息员)。

近日在东风路、中山一路、黄埔大道这样的城市主干道随便转了一下,发现各条道路上的门牌号码缺失现象非常严重。例如,在商业旺地农林下路、石牌东路,整条街道上的门牌数量还没有一个人的手指多。
  不少商家位于不知名小街小巷中,为了让人能找到自己,就挂了一个我也不知道是真是假的门牌号码,例如“东风东路178×号”、“中山一路×8号”,事实上你要是在东风东路和中山一路是永远也看不到这两个的门牌号的,因为还要从不知名的小路进去并走上几十米路才能找到。在城市中像这样的现象非常普遍。

  点评:有了路面定位系统,位于城市干道或大马路旁边的商家、住户,可以这样表述自己的地址:如“东风东路1780-50-35”,意思是从东风东路1780米处路口转入50米再转入35米就到了。无论是客人上门,还是他人送货过来,或者是自己报警求助,来人都能一下子找到这里,而且走的是最佳的、最短的线路。
  当然,位于小街小巷中的厕所也可以这样标示地址,行人不用问路就能找到。
坐在行驶的汽车上,我特别留意了路边建筑物上所挂的门牌。虽然我的视力很好,但也很难看清楚建筑物上巴掌般大小的门牌到底是钉在哪、门牌上的路名是什么、号码是多少,更不清楚所要找的门牌在哪、离现在的位置还有多远。可以说,给你一下门牌号,让你把车以最短的时间直接开到那里,将是一件非常难以完成的任务。这是因为在路上要开慢车并不断张望路边,以寻找和分析排序混乱、时有时无、以及可能是被树木遮挡住的门牌号码;还有,你要找的门牌号码很可能是钉在小巷中,或者只存在于居民的户口本、房产证上,你在车上根本就不可能看到。

  点评:有了路面定位系统,门牌号码就被终结了,同时也将会逐渐淡出人们的生活。路面上的路面地址将成为确定位置的新宠。从此以后,每个行人、路上的每一辆汽车、每栋建筑物、每间商店、每间工厂,甚至是路边的每一棵树、每一个井盖,都有了自己的准确地址,社会交往也将变得更为方便。

昨天在路边等人时,看到一位姑娘手捧着一束鲜花,手里拿着一张写着地址的纸条。很明显,这是一家花店要给客户送去人家订购的鲜花。她在这段路上走了一个来回后(应该是没有找到纸条上地址所对应的地方),径直走到一位治安协管员的身边,询问对方“去这里怎么走?”,协管员用手指指了指,她望了望协管员所指的方向,感觉协管员可能指错了,然后就往协管员所指方向的相反方向走。走了几十米后,感觉好像不对,然后又折回头走了回来……

今天下班后走在环市东路,突然有一辆小车停下来向我问路,“您好!请问广东工业大学怎么走”,我告诉他“你再往前走几百米就到了”。其实广东工业大学就在环市东路路边,很好找,但那位司机没来过,所以要边走边问路。
  过了一会,看到有一辆外国人开的小车在路边停下(车上还坐着另外两位外国人),司机拿出一张名片递给一位身穿制服的治安协管员,问去名片上的地方怎么走。那位协管员看了一下名片并想了想,接着摇了摇头。我走过去接过名片,地址是“越秀区和平路***号”。我在广州住了二十多年,自认为对广州很熟悉,然而“和平路”我真得没听说过,我也只好摇了摇头,把名片还给那位外国司机。
  那位外国司机又把车开到前面的另一位行人旁边停下接着问路,但一样没有结果……
  回到家后,我立即上网打开网络地图,查到这条路其实就连接环市东路1135米处,如果告诉他人开车来时从环市东路1135米处进去***米,人家去的时候就不需要问路了。

  点评:有了路面定位系统,例如要去广东工业大学,只要看路面上的路标“环市东路2170米”就能将车开到校门口。
  而地址在和平路的,只要在名片上印上“环市东路1135+***”,别人不用问路就能直接去到。
 

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